제643회 21세기 장성 아카데미(2009. 11. 5)

하멜과 네덜란드를 만나면 세계가 보인다.

강사 사진

채 바 다 이사장

- (사)한국해양탐험문화진흥회 -

강사 친필사인

주요 학력 및 경력

․ 1945년 生

․ 한양대학교 화학공학과 졸

․ 한국고대항해 탐험연구소 소장(現)

․ 한국하멜기념사업회 회장(現)

․ 해양수산부, 제주도교육청, 지방자치단체, LG그룹 등 강의

․ KBS, MBC, SBS, mbn 생방송 및 다큐프로그램 등 출연

․ (사)한국해양탐험문화진흥회 이사장(現)

․ 시인, 바다박물관 관장(現)

<賞> 「장보고 대상」,「대통령 표창」,

「해양수산부장관 표창」 外

<著> 「파도가 바람인들 어쩌겠느냐(시집)」,

「일본은 우리다(시집)」,「일출봉에 해뜨거든(수필집)」,

「성산포에서 띄우는 편지(산문집)」 外

하멜과 네덜란드를 만나면 세계가 보인다.

- 장성이 1등 고장 부자 마을로 살아가는 길 -

1. 들어가면서

1653년 8월 하멜 일행들이 타고 있던 스페르호는 일본으로 항해 중에 태풍을 만나 제주 해안에서 난파되었다. 이 배에 타고 있던 64명 선원 가운데 28명이 숨지고 36명이 살아남았다. 이들 일행은 제주에서 10개월 동안 머문 뒤 서울로 이송되어 갔다. 해남을 거쳐 이송 중에 영암에서 하루를 머문 뒤 난파 당시 심한 부상으로 1명이 숨졌다. 이들은 다시 나주에서 1박하고 이곳 장성에서 많은 서양 사람들이 하루 밤을 머물고 간 것은 하멜 일행들이 처음으로 기록 된 것으로 생각된다. 이들은 서울에서 2년여 살았고 강진, 순천, 남원, 여수에서 분산되어 살다 1666년 9월 천신만고 끝에 하멜을 포함해서 8명이 여수에서 탈출하여 13년 만에 억류생활을 마감 하여 본국으로 돌아갈 수 있었다. 나머지 7명은 일본이 교섭에 나서 모두 15명이 살아남아 돌아갔다. 그동안 난파, 부상, 감옥, 질병으로 한국에서 49명이 안타깝게 숨져 갔다.

당시 하멜의 나이가 23세였다. 난파당한 스페르호에 승선한 선원 가운데는 12살, 14살 나이 어린 선원도 함께 타고 있었다. 이들의 난파 당시 17세기는 네덜란드가 세계 해상무역을 석권하는 황금시대를 열어 가는 최고의 절정기라 하겠다. 이들의 이러한 온갖 역경 가운데서도 우리에게 많은 교훈을 던져 주고 있다. 불굴의 의지로 세계 1등 국가로 자리 잡고 살아가는 배경들을 장성군민과 함께 살펴보고 장성군의 도약과 발전에 도움이 되었으면 하는 바람이다.

2. 창의력과 인내심 그리고 협동심으로

네덜란드는 육지가 해수면 보다 낮아 매년 물난리를 겪으면서 홍수와 해일로 시달리며 살았다. 사람들은 너도 나도 제방을 쌓고 운하를 만들어 전 국토를 공원처럼 아름답게 만들었다. 이러한 물난리에서 협동심을 발휘하여 국토의 25%를 간척지로 개발하여 옥토로 바꾸어 놓은 댐의 나라이다.

사람들은 이를 두고 “신은 세상을 만들었지만 네덜란드는 네덜란드인이 만들었다”라고 할 정도로 이 나라 사람들의 협동심과 인내심을 알 수 있다. 농지 규모는 191만ha로 한국과 거의 같지만 농업인구는 43만 명으로 한국에 비해 7분의 1 수준이다. 농산물 수출은 한국에 비하면 18배에 달하는 900억 달러로 미국에 이어 세계 2위에 올라있는 농업 수출 강국이다.

1인당 GDP 4만 7천 달러, 농업 GDP는 10%을 차지하고 있다. 농민들은 기업가 정신으로 창의력을 앞세워 도전과 진취적인 생각을 가지고 살아간다. 땅의 크기는 경상남북도만한 나라이다. 인구는 1,700만 명이 조금 못 되는 작은 나라지만 이렇게 일구어 논 땅에 튤립을 비롯하여 수많은 꽃 재배 기술과 품종 개량으로 세계 꽃 수출 1위, 꽃의 나라인 것이다. 네덜란드는 작은 나라이지만 强小國이라는 별명이 붙는다.

북해에 위치하고 있어서 바람이 세어 풍차를 만들어 농사를 지어 풍차의 나라로 불리기도 한다. 네덜란드는 목축업의 발달로 우유 생산량이 많다. 효율적인 우유 소비를 위해 치즈를 만들어 높은 가격을 받는다. 값싼 우유로 보급하기보다 한 단계 뛰어 넘어 가공을 하면 원래 가격보다 몇 배로 받을 수 있기 때문이다. 이러한 창의적인 발상으로 세계 치즈 생산 1위일 뿐만 아니라 최고의 품질로 그 인기가 높다. 이 나라가 농업강국이 되기까지 농민들은 기업가 정신으로 신기술과 신품종을 개발하여 항상 새로운 품종 개량과 무한 도전에 힘을 쏟는다. 대학에서는 첨단 농업 기술을 연구 개발하고 이를 농민들에게 교육하는 센터 역할을 하고 있다. 정부는 새로운 품종과 기술개발로 양질의 농산품을 생산하는데 적극 지원하고 있다. 농민들은 시장의 요구에 발맞추어 협동정신으로 세계 최대 화훼 경매협동조합을 운영한다. 이들은 우리가 말하는 소위 농부, 농민이라는 개념이 없다. 이들은 농부를 기업가로 부른다. 농업 기업가의 경영 마인드를 가지고 세계 일류의 농산품을 생산, 판매 전략을 세우고 경쟁력을 키우고 있다. 농업은 이 사회에서 존경받는 최고 경영자로 통한다. 이런 긍지로 네덜란드는 농촌이 도시보다 잘사는 나라이다. 우리나라도 도시보다 농촌이 더 잘사는 나라가 될 수 없을까 생각해볼 수 있다. 이렇게 되면 인구의 도시 밀집 현상과 이농현상을 줄이는 길이 된다.

농업을 경쟁력 있는 창의력과 신기술들을 네덜란드에서 배워야 할 것이다. 앞서가는 제도와 농업 기술들을 적극 도입하여 활용하는 방안들을 찾아 벤치마킹 할 수 있어야 한다. 인간이 먹는 문제는 땅과 바다, 농사에서 찾는 길 밖에 없다. 먹는 문제는 미래에도 인간이 해결해야 할 최대의 과제이다. 농어업에서 첨단 연구기술 개발 필요성이 여기에 있는 것이다. 네덜란드는 육지와 바다를 동시에 경영하며 공격적으로 살아 왔다. 이들의 이러한 경영전략은 매우 적극적이다. 바다와 육지는 식량과 에너지 자원의 보고라고 하겠다. 네덜란드는 이런 바다와 육지를 향해 끊임없는 도전을 하여 왔다. 자신들보다 100여년 앞선 스페인, 포루투갈을 추월하여 17세기 아시아 무역항로를 제패하여 황금시대를 열어간 무한 도전은 지금도 현재 진행형이다. 우리는 흔히 일본을 가리켜 가깝고도 먼 나라로 이야기 한다. 네덜란드는 멀고도 아주 가까운 나라이다. 그 이유는 청년 하멜의 “난파표류기”를 통하여 유럽의 최대 강국인 독일, 불란서, 영국에 한국을 최초로 소개한 우정 넘치는 한류의 주인공이라는 사실을 아직도 모르고 있다.

3. 근검과 절약정신을 강점으로 살아가는 나라

네덜란드 국민들의 근검과 절약정신을 크게 배워야 할 것이다. 이 나라 사람들은 옷차림에서도 검소하다. 패션의 나라 불란서 파리, 독일과 인접하고 있지만 이들과 또 다르다. 값비싼 유명 브랜드에 쉽게 휩쓸리지 않고 간단하고 편리한 복장들로 검소하게 살아간다. 우리나라에서 잘 팔린다는 커피전문점 스타벅스는 세계 여러 도시에 진출해 있지만 네덜란드에는 지점이 없다. 네덜란드 사람들이 비싼 로얄티를 준 커피를 마시지 않는다는 것을 잘 알기 때문이다. 이처럼 이 나라 사람들은 실리적이며 검약 정신이 강하기 때문이다.

네덜란드에는 더치페이(dutch pay) 라는 유행어가 있다. 자리를 함께하면 특별한 경우를 제외하고 친구들이 쓴 비용을 서로 자연스럽게 분담하여 지출하는 것이 일상적인 일이 되었다. 정이 많고 체면을 중시하는 우리 문화에서는 '각자내기'가 다소 낯설게 느껴질 수도 있지만, 최근에는 이런 더치페이가 지혜롭게 서로 나누어 내는 미덕을 발휘하고 한 사람이 전부를 지불해야 하는 부담감도 덜 수 있기 때문에 점점 널리 퍼지고 있는 추세이다. 이들은 이처럼 실리적이고 합리적일 뿐만 아니라 낭비를 줄이는 사고로 서로 부담이 없고 편안한 인간관계를 펼쳐 간다. 이들의 이러한 투명하고 공개적인 계산 방법 때문에 일반 사회에서의 부패방지로 이어 진다. 서로 정확성과 원칙을 존중하고 상대방에 대한 배려를 앞세우고 낡은 가치관을 주저 없이 버린다. 큰 선물보다 작은 선물에 더 고마워하는 사람들이다. 직장인은 집에서 가져온 샌드위치로 점심을 대신하는 검약정신으로 살아간다. 내가 만난 한스 브릭스 주한 네덜란드 대사는 외부와의 특별한 점심약속이 없으면 집에서 가져온 도시락으로 대신한다. 이들의 절약정신에 한번쯤 눈을 돌릴 필요가 있다.

15세기 청어 잡이로 발전할 때 프랑스 사람들은 네덜란드 선원들을 이렇게 설명하고 있다. 250톤 배에 프랑스 선원 12명 네덜란드 선원 8명이 타고 있었다. 매월 20루불을 받는 프랑스 선원에 비하면 네덜란드 선원은 10루불을 받으면서도 불평을 하지 않았다. 프랑스 사람은 하루에 네 끼를 찾아 먹지만 네덜란드 사람은 두세끼만 먹었다. 네덜란드 선원들의 근검 절약정신을 여기에서 찾을 수 있다.

4. 도전 정신은 곧 도약의 발판되다

15세기부터 포루투갈, 스페인 선박들은 신대륙을 찾아 대 항해 시대를 열어 갔다. 이 각축전에 네덜란드는 1백년이나 뒤 늦게 도전하여 이들을 추월하는 여유를 보였다. 네덜란드 이민자들은 1592년 미국 허드슨강에 상륙하여 최초의 도시 뉴암스테르담을 건설하였다. 이 도시가 오늘날 세계적인 금융도시 뉴욕이다. 이들의 도전과 개척정신을 들여다본다. 오늘날 호주와 뉴질랜드도 아시아 항로를 찾아 나섰다가 네덜란드 항해자들에 의해 발견하였다.

1630년 인도네시아에서 향신료를 둘러싼 무역경쟁에서 포루투갈을 제압하였다. 그 배경에는 하멜과 같은 젊은 청년들이 있었다. 이들은 목숨을 걸고 도전정신과 협동심으로 이루어 낸 결과이다. 이 당시 이들의 대표적인 교역물산은 식탁에 오르는 향신료이다. 이러한 향신료는 유럽 사람들의 식탁에서 고기 맛을 바꾸어 놓을 정도로 최고의 인기 상품으로 많은 이윤을 남긴다는 것을 알게 되었다. 이들은 선단을 만들고 포르투갈, 스페인을 따라 잡았다. 그동안 개별적인 항해로 우후죽순처럼 난립하는 선박들의 과당경쟁을 막고 조직적인 선단을 만들어 새로운 선박 운영시스템을 구축하였다. 과당경쟁에서 벌어지는 낭비를 줄일 수 있었다. 가격, 운송, 관리, 인명 손실 등 여러 불합리성을 찾아 경제적이고 효율적인경영합리화로 차별화된 경영전략으로 발전시켜 나갔다.

이런 개선점을 찾고자 1602년 상인들은 적극적인 모금운동을 펼쳐 오늘날 주식회사의 시원이 된 동인도합동회사를 설립하였다. 이 모금 운동에는 암스테르담 시장의 가정부까지 모금운동에 참여할 정도로 사람들이 적극 참여하여 예상외로 성공을 거두었다. 650만 길더의 자본금이 모인 것이다. 이러한 자금력과 조직적인 선단운영으로 포루투갈과 스페인이 선점한 무역시장을 잠식해 들어갔다. 당시 네덜란드 인구 200만 명 가운데 100만 명이 바다로 진출하고 있다. 이러한 열정과 도전 그리고 협동심으로 세계 해양 무역의 선두국가로 자리를 잡았다.

이 당시는 아시아로 진출하는 뱃길에서 살아서 돌아오는 사람은 절반도 되지 않았다. 이러한 위험과 희생들이 뒤따랐다. 앞서 언급하였듯이 어린 소년들도 큰 몫이 되어 주었다. 이들의 도전에는 부와 명예가 뒤따랐다. 네덜란드 청소년들을 보면 신라시대 나라를 구하려고 목숨을 바쳐 전쟁터로 나갔던 화랑들을 떠 올리게 한다.

나는 통나무로 만든 떼배를 복원하여 일본에 세 차례 건너갔다. 목숨을 담보로 하는 항해이다. 1996년에 이어 1997년 제주에서 두 차례, 2001년 영암에서 한 차례, 1600년 전 백제 왕인 박사의 뱃길을 찾아서 일본 규슈, 가라쓰까지 어려운 항해를 마쳤다. 나는 이러한 항해를 통하여 하멜 일행들의 도전정신과 협동정신이 얼마나 팀의 성공을 위해 중요한 것인지를 잘 알고 있다. 범선항해 시대 성공적인 항해의 원동력도 바로 도전정신과 인내심 그리고 협동정신이라 하겠다.

중국계 출신의 일레인 차우라는 미국 장관이 있었다. 부시 대통령 당시 여성 최초로 노동부 장관이다. 당시만 해도 유색인종, 아시아 출신 인재를 고른다는 것이 굉장히 어려웠다. 그런데 중국계 이 여성장관이 교포들의 초청 모임에 참석하여 한 얘기가 있다. “동양 여성이여, 수줍음을 타지 마라. 남의 집에 가서 문을 열어주지 않으면 창문을 뛰어넘어 갈 정도로 도전정신을 가져라. 그래야만 미국사회에서 성공할 수 있고 세계를 이끌어 갈 수 있다. 문 열어 주기만을 기다리지 말고 내가 할 목적이 뚜렷하다면 공격적으로 창문을 뛰어넘어 가서 문을 열 수 있는 용기를 가져라.” 자기도 그런 삶으로 살았다는 것이다. 미국에 건너와서 미국 최초의 여성 노동부 장관이 될 정도라면 그런 용기가 아니고서는 성공하지 못했을 것이라고 말했다고 한다. 특히나 동양 여성들은 수줍음이 있기 때문에 굉장히 얌전해서 뒤로 빼지만 이제는 목표가 있다면 과감하게 도전하고 공격적으로 행동하라는 것이다. 도전 없이는 성공할 수 없다는 이야기이다.

또 내가 알고 있는 서진규 박사가 있다. 서진규(60) 박사와 딸 조성아(33)는 ‘하버드 최초의 모녀재학생'으로 유명하다. 그는 59세에 미국 하버드대에서 늦깎이에 그 어려운 박사 학위를 받았다. 가난한 엿장수의 딸로 태어나 가발공장 여공, 골프장 종업원으로 일하다 식모살이를 하러 무작정 미국으로 떠난 그녀는 아이를 낳은 후 미군에 입대해 지옥훈련을 버티며 오늘에 이르렀다. 그녀에게 공부에 대한 열정은 미군 장교의 자리로도 채울 수 없었고 15년 동안 대학 여섯 군데를 거쳐 하버드에 입학하여 늦깎이 59세의 나이에 하버드 박사 학위를 받았다.

그는 온갖 역경을 오로지 도전정신을 통해 세상에 꿈과 희망을 가지고 살아왔다. 그는 2017년 차기 미 국무장관에 도전하겠다는 꿈과 희망을 가지고 한국을 오가면서 열심히 강연활동을 하고 있다. 딸도 미국 프린스턴 대학 정치외교학을 전공하는 미 육군 현역 대위다. 이 모녀의 꿈은 반기문 총장이 유엔 사무총장이 된 것처럼 앞으로 차기 미 국무장관은 동양인이 나와야 한다는 도전에 고삐을 놓지 않고 있다. 그녀가 자라온 밑바닥 인생은 열정과 도전정신으로 살아 왔듯이 ‘도전 없이는 인생이 없다’라고 말한다.

5. 매일 기록하는 습관을 갖자

아이들에게 매일 일기를 쓰도록 하자. 하멜의 기록정신은 그의 난파표류기에서 잘 알 수 있다. 그는 성실한 기록정신 뿐만 아니라 섬세한 관찰력에도 놀라게 된다. 1580년 네덜란드 3명의 청년은 포루투갈 무역선을 타고 인도에 갔다. 이 배를 탄 청년들은 인도까지 가는 항로를 몰래 기록 하였다. 이들은 본국으로 돌아와서 이 기록들을 출판하였다. 이 항로 기록을 통하여 포루투갈의 개척항로를 알게 되었다. 네덜란드는 이들의 개척항로를 밟아 아시아 무역항로를 제패하는 길잡이를 마련하게 된 것이다. 포루투갈 배에서 얻은 항해 기록은 네덜란드의 해양 제패의 성공시대를 열어가는 대 역전 드라마의 키워드가 된 것이다. 성실한 기록정신과 관찰력에 얻어낸 결과이다.

하멜도 표류기를 써서 성공한 청년이다. 그의 표류기가 없었다면 그가 유럽에 한국을 최초로 알린 한류의 주인공이라는 사실을 알 수 없었다. 메모하는 습관은 어른, 아이 할 것 없이 매우 중요하다. 이순신 장군의 난중일기는 그가 일기를 쓰면서 전쟁의 외로움을 이기고 후세에 기록을 남기기 위해 쓴 것이다. 삼성 이건희 회장은 회장에 취임하면서 기록은 그 나라의 운명을 좌우한다고 얘기하면서 임원들에게 팩스와 녹음기를 지급해서 회의에서 모든 것을 기록하게 했다. 기록을 해야 통계가 나오고 자료가 나온다. 강조하고 있다. 하멜은 온갖 시련 속에서도 13년의 기록을 상세하게 기록으로 남겼다. 표류기가 오늘날 유명한 고전 가운데 하나로 꼽히는 것도 바로 그의 기록정신 때문이다.

세계적인 발명왕 에디슨은 미국의 대표적인 제네랄 일렉트릭(GE)를 창업하였다. GE는 130년 된 기업이다. 에디슨은 2,500권의 노트를 남겼다. 분량이 200～250페이지 정도 된다. 그는 1,000개가 넘는 특허품으로 세계적인 발명왕이 되기까지 자신이 구상했던 생각과 시도를 해봤던 모든 실험들을 구체적으로 적은 방대한 기록들을 통하여 그는 혁신적인 생각과 반복되는 과정을 통해 발명가로써 성공을 이루어 냈다.

6. 커뮤니케이션은 친화력과 소통의 바탕이 된다.

네덜란드 사람들은 토론문화에 익숙하다. 한번 토론하면 결론이 날 때까지 회의를 계속 한다. 일방적인 결정이 아니라 모든 의견들이 충분히 걸러져서 의사를 결정한다. 열 가지 넘는 무수한 가설을 세워 거기에 대비한다. 실수를 막기 위한 포석이다. 상대에게 협조를 구하고 해법을 찾아 나선다. 기업이나 노동자의 대화 접근도 이와 비슷하게 이루어진다. 이러한 토론 문화는 가정에서부터 싹트고 있다. 아내와 아이들의 의견차이도 대화와 토론으로 풀어 간다. 우리는 대체로 명분을 앞세우지만 이 나라 사람들은 명분보다 실용을 앞세운다. 갈등의 문제 해결을 위해 아무리 시간이 걸려도 대화를 통해 합의를 이루려 노력한다. 네덜란드 사람들은 토론을 즐기는 국민성을 가지고 있다. 독일, 불란서, 벨기에, 영국 등 주변 나라와 소통이 잘 되는 이유도 여기에 있다. 모든 문제는 대화와 토론으로 풀어 가기 때문이다. 꽃의 나라답게 사람들이 부드럽고 친화력이 넘친다.

반기문 유엔 사무총장 한 신문 칼럼에서 대화의 중요성을 강조한 일이 있다. “대화는 자기 말을 하는 것 뿐만 아니라 상대의 말을 경청하는 것도 포함한다. 상대가 때로 비이성적이고 고집스러워 보일 때도 마찬가지 이다. 이러한 입장은 유엔에서도 그대로 지키고 있다”고 한다. 상대방 대화에 대한 포용은 곧 대화의 소통을 가져온다고 강조하고 있다. 대화를 논쟁보다 설득으로 풀어가는 것이 관건이다. 네덜란드는 커뮤니케이션에 강한 나라이다. 대화를 통한 타협정신이 강한 나라로 꼽을 수 있다. 대화는 인간관계에서 소통을 위한 최고의 첩경이라 하겠다. 작은 나라임에도 불구하고 프랑스, 독일 등 경제대국을 물리치고 EU 창립회장 국가가 되었다. 큰 나라들과 친화력을 앞세우는 이들의 대화 능력에 많은 지지를 받고 있었다. 글로벌정신은 성숙한 토론문화에 있다. 상대의 이야기를 잘 경청하는 것은 매우 중요하다. 스페인과 80년간 전쟁을 했다. 2차 대전 때 독일에 5년간 점령당했었다. 그러나 이런 반목과 감정들을 뒤로하고 커뮤니케이션을 통하여 일등국가가 됐다. 바로 타협을 할 줄 알고 상대 의견을 존중하는 토양이 자리 잡고 있기 때문이다.

네덜란드 하멜재단의 딕반잔텐과회장과 닥크 스냅총장을 여러 차례 만났는데, 어떤 의견을 제시하면 두 사람이 의논을 해서 다음날 그 결과를 알려준다. 나에게 대답을 주기 전에 두 사람이 협의를 해서 결과를 알려 준다. 혼자 결정하는 일이 드물다. 서로 대화의 존엄성을 중요시 하는 것을 보게 된다. 대화 문화의 장점이 여기에 있다.

요즘 신문에도 났는데, 우리나라 국회에서 국회의원들이 단상에 올라가서 남이 이야기 하는 것을 가로막는 것은 국제적인 망신이다. 네덜란드에서는 이런 걸 찾아볼 수 없다. 해답이 나올 때까지 토론을 한다.

대화라는 것은 솔직해야 한다. 그래야 소통이 이루어진다. 그리고 적극적으로 성의 있게 해야 한다. 네덜란드 국민들은 아이들을 대화에 적극적으로 끌어들인다. 집안일도 아이들과 꼭 의논한다. 아이들에게 발표의 기회를 준다. 네덜란드에서는 4월 30일이 여왕탄신일이다. 이 날은 전국이 휴무다. 이 때 아이들을 위한 벼룩시장을 열어 준다. 집에서 쓰지 않는 것을 가지고 나와서 자신들이 직접 판매를 한다. 판매가격도 전날 부모들과 의논해서 결정해 온다. 자립정신을 직접 체험을 통해서 깨닫게 해주는 것이다. 네덜란드 사람들은 벼룩시장을 통해서 이들이 소통의 지혜를 일찍부터 터득하게 하는 것이다. 우리 아이들에게도 이런 훈련과 체험교육이 있어야 한다.

7. 자전거를 대중교통으로 이용하는 나라

네덜란드 국민 한 사람이 자전거 1.5대를 보유하고 있을 정도로 자전거 천국이라고 하겠다. 자전거는 연령과 소득에 관계없이 남녀노소 누구나 이용하고 있다. 암스테르담 시민의 80%가 매일 50km를 출퇴근한다. 그런데 하루에 자전거 10km 이상 타는 사람은 세금도 감면해주는 등 정부에서 뒷받침을 해준다. 어디에서나 자전거 타기에 불편함이 없는 도로여건을 갖추고 있어서 자전거가 교통수단으로 생활화 될 수밖에 없다. 네덜란드는 자동차 보다 자전거가 대중교통수단으로 일반화 되어 있어서 자전거 도로가 세계에서 가장 발단된 나라이다. 자전거 한 대로 전국 어느 곳이나 갈수 있는 나라가 바로 네덜란드이다. 자전거는 단순한 스포츠가 아니라 중요한 교통수단이다. 1980년 재위한 베아트릭스 여왕은 자전거를 타고 시내 상점에서 장을 보는 검소한 생활로 모범을 보일 정도이다. 자전거를 대중교통수단으로 활용하여 도로교통의 체증을 막고 에너지절약과 크린 녹색도시 환경을 스스로 만들어 가는 것에 주목할 필요가 있다. 사회 지도층도 앞장서서 자전거를 교통수단으로 활용하는 자세로 낡은 가치관을 과감하게 버리고 폭 넓은 대화와 소통으로 국가 경쟁력을 키워 나가기를 기대해 본다.

8. 세계화 시대 우리도 변해야 한다.

네덜란드 젊은이들은 최소한 3∼4개 외국어를 한다. 초등학교 아이들의 영어구사는 자연스럽게 이루어진다. 평소 어릴 때부터 가정생활에서 익혀 왔기 때문이다. 중학생이 되면 신문배달로 자립심과 독립심을 키워 간다. 고등학생이 되면 슈퍼마켓에 나가서 아르바이트로 창고정리, 재고파악, 물류의 흐름과 판매요령을 직접 체험하는 기회를 갖는다. 대부분 대학생들은 이웃나라 독일, 불란서, 영국으로 가서 국제 감각을 익히며 그 나라 말을 상당 수준까지 익힌다. 이들 대학생들은 대학을 졸업하기 전에 이들 나라 언어에 상당한 수준과 실력을 갖추게 된다. 독일 사람을 만나면 독일어, 불란서 사람을 만나면 불어, 영국 사람을 만나면 영어를 자유스럽게 구사할 수 있는 수준에 이른다. 비싼 어학료를 내고 공부하는 우리나라 학생들과 큰 대조를 이루고 있다. 자신들의 현장에서 자연스런 체험을 통해 국제 감각을 익히고 있는 것이다. 세계 일류기업들이 네덜란드 젊은이들을 경쟁적으로 스카우트 하는 것도 네덜란드 학생들의 외국어 실력 때문이다. 이들이 필요한 나라의 외국어를 자유자재로 구사 할 수 있는 능력들을 쌓고 있기 때문이다. 우리도 가장 가까운 일본과 중국, 그리고 러시아 언어공부에 실력을 쌓아야 한다. 이웃 나라와의 언어 소통은 곧 세계화와 자신의 경쟁력에 지름길이 되기 때문이다. 2002년 한·일 월드컵에서 4강 진출을 이루어낸 히딩크 감독은 4∼5개 국어를 구사하는 것으로 알려 졌다. 영국, 독일, 불란서와 언어의 장벽을 넘어 자유로운 언어 소통을 하고 있다. 유럽의 한 설문 조사에서 네덜란드 CEO 72%가 3개 국어를 하는 것으로 나타났다. 전 국민의 90퍼센트가 하나 이상의 외국어를 구사 할 정도이다.

9. 약속과 신뢰의 나라

히딩크 감독은 2002년 월드컵 때 선수들을 운동장에 내보내면서 항상 ‘너희들을 믿는다’라고 했다. 감독과 선수 간 신뢰가 4강신화의 초석이라고 하겠다.

중국의 송사에 ‘의인불용(疑人不用) 용이불의(用而不疑)’라는 말이 있다. 믿지 못하면 맡기지도 말고 일단 맡겼다면 끝까지 믿으라는 얘기다. 이건희 삼성 회장이 가장 많이 쓰는 말이기도 하다. 1990년 삼성 회장에 취임하면서 이 말을 했다. 삼성이 오늘날 세계적인 기업이 된 것은 사람을 믿었기 때문이다. 믿음이라는 건 엄청난 경쟁력을 키우는 것이다.

믿음이 신용이다. 서로 믿다보면 책임감, 의무감이 생긴다. 그리고 용기가 생기고 상대와 소통이 원활해지는 자신감이 생긴다. 서로 믿고 신뢰하는 사회가 건강한 사회이며 일등국가로 나가는 길이다.

10. 맺음말

1등 장성군이 되려면 준비된 장성군민 되어야 한다. 성공한 나라 성공한 기업, 성공한 사람은 모두가 준비가 있었다. 장성군도 예외가 아니다. 준비와 연습을 꾸준히 해야 한다. 세계적인 선수들도 준비와 연습 없이 메달을 목에 걸 수 없다. 실패를 반복하면서 끊임없는 도전을 하여 왔다. 역경을 딛고 성공을 바라보며 부단히 살아왔다. 오늘날 네덜란드는 이런 길을 걸어와서 성공한 나라이다.

앞에서 지적하였듯이 창의력을 기르고 인내심과 협동정신 이러한 노력들이 하루아침에 이루어지는 것이 아니다. 근검절약, 기록 습관들도 꾸준한 준비와 연습이 필요하다. 약속과 신뢰를 쌓는 것 또한 그러하다. 대화의 습관 소통의 마음들도 열어 가야 일등 장성군민으로 살아갈 수 있다.

장성이 네덜란드 국민과 같은 군민성을 가진다면 부자 고장으로, 잘사는 마을로, 1등 장성군으로 도약하는 길이라고 생각한다.